许多建筑师都喜欢航海，但最近由扎哈·哈迪德和诺曼·福斯特设计的航海工具，表明他们在这方面是很有造诣的。

　　如果认真观察一下我们的城市，可以发现建筑师们对与航海有关的事物的兴趣都非常浓厚，从用邮轮栏杆装饰的阳台到像帆船一样的屋顶和舷窗。

　　从勒·柯布西耶1923年在他的建筑书籍《走向城市设计宣言》的页面附上许多闪闪发光的海轮形象以来，许多建筑师都用与航海有关的形象增加其建筑的活力。此后他本人一直身体力行。

　　但一些人只从字面上理解。从迪拜的帆船酒店到朴次茅斯的奇特的大三角帆塔。有的整个建筑都设计得很像帆船，看起来就像要扬帆远航。

　　也许，这种对海洋的渴望来自于这样的现实：船代表了一般的建筑所不能表现出来得很多东西。船是轻盈的，摆脱了一般房屋笨重的形象。它们的缆绳和船桅，舷梯和栏杆，象征一种逃避现实的幻想，消除了建筑师为世俗利益所束缚的生活中一些沉重的东西。

　　那么，当建筑师想来设计他们梦想中的船会发生什么呢?最近的证据表明，这是一种有创意的尝试。

　　扎哈·哈迪德设计的游艇

扎哈·哈迪德设计的“概念超级游艇”

　　最近，我们看到了扎哈·哈迪德设计的概念超级游艇。扎哈·哈迪德又增加了她的设计品种。她已经设计了各种各样的物品，从精美的首饰到富于挑战性的鞋类，到俄罗斯森林中的建筑——这位“曲线女王”现在运用她喜欢的复杂的几何图形，设计了一个浮动的豪华大酒店。

　　扎哈·哈迪德设计的概念游艇，像一个被捕获的生物在地上痛苦地扭动。这个游艇的长度为128米，被封装在一个球状的壳内，表面是交织的支撑“骨骼”，使这只船有某种冲压效果的别致风格。

　　德国著名船舶制造商 Blohm plus Voss(布洛姆·沃斯)公司说：“鉴于传统的游艇设计坚持严格的行业规定，扎哈·哈迪德在各种甲板和设计的元素之间，创造了一种强烈的连通性。” 超级游艇延续了扎哈·哈迪德一贯的不规则审美，并采用华丽的蜂巢状全白材质覆盖船身，充满了后现代主义的设计风格，看上去犹如一件高档的艺术摆设。

　　谁买得起这种超级游艇?不要担心，这种游艇有一个产品系列，还有5种长度为90米的游艇提供给有兴趣的大款选择。

　　诺曼·福斯特设计的游艇

诺曼·福斯特设计的“海洋绿宝石号”小型超级游艇内部

　　诺曼·福斯特设计的海洋绿宝石号小型超级游艇比扎哈·哈迪德设计的游艇小得多。这种长度为40米的游艇在2009年面世，是一个叫YachtPlus(游艇要塞)游艇开发计划的一部分。那些梦想阿布拉莫维奇的生活方式的人，只需交付187万英镑，就可以一年在这种游艇上度过30天。

　　海洋绿宝石号游艇像一只跳跃的海豚在水面飞行。船的侧面向上拱起，从船头到船尾是连续的曲线。游艇内部有5间宽敞的套房。两侧有密闭的舷窗。这样一来，其看起来更像一个仓库，而非一只海洋哺乳动物。

　　海洋绿宝石号游艇的内部是诺曼·福斯特的合成艺术作品。您能使用诺曼·福斯持设计的刀叉和陶瓷杯盘进餐，可以坐在诺曼·福斯特设计的沙发上，等待身着诺曼·福斯特设计的制服的工作人员的服务。这里唯一缺少的是诺曼·福斯特本人。

　　海洋绿宝石号游艇的制造商说：“游艇内部是柔和的米色，配以白色的皮革，虽然比里兹大酒店逊色一些，但光亮的木质甲板、皮革和大理石装饰的舱室，给人以豪华的印象。这种游艇的售价是2.4万欧元，应当是物有所值的。”